Rozebraná rohová skříň se vejde do auta i do výtahu

Druhou častou chybou je příliš tenká nebo pružná výztuha. Laťka z měkkého dřeva o malém průřezu se při zatížení ohne a pohyb se vrátí. Použijte hranol nebo desku s průřezem alespoň odpovídajícím noze. Pokud použijete kovový profil, musí být dostatečně tuhý v ohybu i v kroucení. Rozhodující není hmotnost, ale tvar průřezu: uzavřený profil nebo hranol s poměrem stran blízkým jedné funguje lépe než plochá lišta.

Před balením obal hrany desek bublinkovou fólií a rohy zpevni kartonem. Díly skládej na sebe podle velikosti, největší dolů. Skříň tak rozebereš na deset až patnáct kusů a složíš ji zpět i v místnosti, kde není místo na manévrování.

Uvnitř výtahu podložte podlahu i stěny. Na zem položte karton nebo starou karimatku, na stěny připevněte deku páskou, aby nesklouzla. Nábytek nikdy neopírejte přímo o zrcadlo nebo sklo – i malý tlak může způsobit prasknutí. Při manipulaci držte těžké kusy za pevné části, ne za dvířka nebo lišty. Dveře výtahu zajistěte v otevřené poloze, aby vám je někdo nezavřel do nábytku. Pokud to jde, použijte výtah s co největší kabinou a vyhněte se dopravní špičce v domě.

Čím povrch pod folií odděl

Začněte demontáží sedáku. Židli obraťte vzhledem k podlaze a položte na bok. Najděte šrouby spojující sedák s pístem (plynovou vzpěrou). Povolte je křížem, ne jeden po druhém – předejdete deformaci závitů. Jakmile je sedák volný, odložte ho na měkkou podložku. Následně oddělte píst od kříže základny. Pokud drží pevně, nepoužívejte hrubou sílu. Postupujte tak, že kříž položíte na pevnou podložku, uchopíte píst a několikrát udeříte gumovým kladívkem do spodní části kříže. Píst by měl povolit. Pozor na typickou chybu: lidé tahají za píst rukama a ohne tak jeho uchycení.

Nejdřív skříň úplně vyprazdni. Police, tyče i zásuvky vyndej zvlášť, protože volně ložené díly se při přenosu rozkmitají a poškodí hrany. Přesuň skříň od zdi, abys měl přístup ke všem stranám. Zaznamenej si mobilem, jak jsou police usazené v otvorech – při zpětné montáži ti fotky ušetří hodiny hádání.

Zadní stěnu z tenké sololitu odstraněj jako první. Je přibitá nebo přišroubovaná a drží celou skříň v úhlu. Podlepením nožem podél hrany ji uvolníš bez prasknutí. Pokud je zadní stěna nalepená, nahřej ji fénem na vlasy a pomalu odlepuj – trhání za sucha zničí povrch i samotnou desku.

Rohová skříň se do stěhováckého auta nevejde, dokud ji nerozebereš. Stačí ji rozdělit na ploché díly a místo jednoho neforemného kolosu máš hromadu desek, které se vejdou do výtahu i do kufru. Rozebírání zabere dvě až tři hodiny a zvládne ho i člověk, který nikdy nic neskládal. Podmínkou je postupovat systematicky a nic neusilovat silou.

Polici obalte ochrannou fólií nebo papírem a hrany zajistěte páskou. Sklo a tenké police podkládejte kartonem a převážejte je naplocho, nikdy ne na hranu. Spojovací materiál nechte u konstrukce, ke které patří. Pokud převážíte více kusů, označte si díly číslem nebo barvou. Ztráta jednoho kolíku znamená, že knihovnu nesložíte.

Které díly drží pohromadě a čím Rohové skříně spojují tři typy spojů: konfirmáty, excentry a vruty do dřeva. Konfirmát poznáš podle křížové hlavy na vnitřní straně desky, excentr podle kulatého pouzdra s křížovým zářezem. Povoluj je v pořadí od horní desky dolů, abys neuvolnil nosnou konstrukci dřív, než je potřeba. Elektrický šroubovák používej jen na nízké otáčky, jinak strhneš závit v dřevotřísce a spoj už nikdy nebude pevný.

Největší chybou je snažit se skříň přenášet vcelku, dokud drží rohový spoj. Ten spoj je nejpevnější částí nábytku a při páčení praská dřevotříska, ne spoj. Další častá chyba je míchání šroubů z různých míst do jedné krabice. Každý spoj má jinou délku a při zpětné montáži snadno projdeš deskou na druhou stranu. Lepší je lepící páska s popiskem přímo na dílu.